القالب: تصميم الثقب (3)

انتبه من فضلك، الثقب الموجود في قطعة العمل يعني إدخال دبوس أو قلب في القالب، وسيتعرض الدبوس للضغط مما قد يتسبب في كسر الدبوس وتآكله.إذا كان العمق لا يزيد عن مرتين

القطر، يمكن دعم الدبوس من طرف واحد فقط، كما هو موضح في الشكل 2. 20. إذا كان قطر الثقب أقل

إذا كان القطر أكثر من 0.062 بوصة، فيجب ألا يزيد عمق الحفرة عن 2D.إذا كان الطول أكبر من 4 أضعاف القطر، فيجب أن يكون الثقب من خلال الشكل 2.21 إلى الشكل 2.23 من الثقوب المصبوبة بواسطة دبابيس رفيعة مع أنواع مختلفة من طرق التشكيل.إذا كانت نسبة العمق إلى القطر أكثر من 2، فما يمكننا القيام به هو ما يلي.قد تمتد الثقوب بالكامل عبر قطعة العمل، وفي هذه الحالة قد يتم دعم القلب أو الدبوس من كلا الطرفين.يُظهر الشكل 2. 21 ثقبًا رفيعًا مقولبًا بواسطة دبوس واحد يتم دعمه من أحد الطرفين ومقاومته من الطرف الآخر.يكون ارتفاع الثقب أقل من 2D لقوالب الضغط، و6D لقوالب النقل أو قوالب الحقن.

يوضح الشكل 2.22 ثقبًا رفيعًا مقولبًا بدبوسين.يكون ارتفاع الثقب أقل من 6D لقوالب الضغط، و1SD لقوالب النقل أو قوالب الحقن.إذا كان هناك ثقب رفيع مصبوب بواسطة دبابيس

كما في الشكل 2.22، قد يكون هناك اختلال في المحاذاة بين الطرفين.قد يكون من الصعب تجميع

قطعة العمل مع جزء آخر، أي الترباس أو الشط، ينبغي اتخاذ الترتيبات اللازمة لعدم محاذاة التجويف والمكبس وإمكانية ثني الدبوس.في حالة حدوث اختلال في المحاذاة أو الانحناء، فقد لا يمر الجزء المرافق عبر الفتحة.